フリードプラスのメリットデメリット 5選

フィットからフリードプラスに乗り換えて約2か月。

街乗り、高速道路含め1400km程度走行して思うメリット、デメリットについてまとめていこうと思います。

こんな悩みを解決します

• フリードプラスって取り回し楽？
• フリードプラス購入を迷っているが最適車種かが分からない
• フリードプラスの実際の燃費ってどうなの？
• フィットなどのコンパクトカーとの大きな違いは？

など、フリードプラス購入に踏み切れないでいる方の助けに慣ればと思います。

フリードプラスをお勧めできるユースケース

フリードではなくフリードプラスを検討しているということは、下記ユースケースを想定しているユーザーだと思います。

・キャンプなど荷物を多く積んで移動する
・車中泊をしたい

「うんうん」と頷く方は、フリードプラスお勧めできます。

フリードプラスは5人乗りなのでラゲッジスペースが広く、多くの荷物を積むことが可能です。

また、少し工夫は必要ですが基本的に後部座席はフルフラットになるので、2人であれば車中泊も可能です。

フリードプラスは取り回しが楽

フィットに5年乗っていて、フリードプラスに乗り換えましたが全長が約30cm長くなったものの、まったく違和感なく、大きさ把握しながら無理なく運転ができるサイズ感に仕上がってます。

サイズ感を比較してみると…

サイズ	フリードプラス	フィット	ハイエースバン
全長	4265mm	3955mm	4695mm
全幅	1695mm	1695mm	1695mm
高さ	1735mm	1525mm	1980mm

と、全長が約300mm長くなっている感じなのですが、長すぎず短すぎず、まさに丁度良いというサイズ感です。

フリードプラスの対抗車種　top4

自分がフィットから乗り換える時に悩んだフリードプラス対抗車種をまとめていきたいと思います。

自分の乗り換えの条件は、

Must
・車中泊できること
・荷物が積めること
・取り回しが楽なこと

Want
・クルーズコントロールがついていること
・4WD

という点を、元に車種絞り込みを行いました。

ハイエースの苦い経験もあったので、フリードプラスを大きく超える車種は除外して調べたところ

トヨタ：シエンタ、タウンエースバン
日産　：nv200　バネットバン
の4車種に絞られました。

サイズ、燃費を表にまとめてみると…

サイズ	フリードプラス	シエンタ	タウンエース	nv200
全長	4265mm	4260mm	4045mm	4400mm
全幅	1695mm	1695mm	1695mm	1695mm
高さ	1735mm	1675mm	1900mm	1850mm
燃費	17.0km/ℓ	18.4km/ℓ	11.4km/ℓ	13.6km/ℓ
中古相場	133万円～	157万～	143万～	150万～

＊修理歴無し、メーカー店舗、6万km以内で中古相場は検索

ということで、この段階でフリードプラスかシエンタになります。

なお、シエンタは6人乗りと5人乗りがあり、5人乗りはファンベースというグレードになるので注意してくださいね。

ただし、中古の中から探していたので、2022年以前の1モデル前のシエンタには5人乗りで4WDのグレード無いため、フリードプラスしかすべての条件を満たしておりませんでした。

ということで、家族乗せつつ、運転支援も付いていてとなるとフリードプラス、シエンタ以外には候補は無い状況です。

4WDの必要性は最後まで悩みましたが、スキーに行くことになり、後々後悔するよりはついていた方が良いだろうと保険程度の感覚で4WDを選択しました。

フリードプラスのメリット・デメリット

正直、不満の少ないフリードプラスですが、これまで乗っていて感じたメリット・デメリットをまとめてみると

・首都圏の細い道でも取り回しがコンパクトカー並み
・中古市場の球数が多く価格が安い
・荷物がかなり詰める
・車中泊が出来る

・燃費が悪い (以前乗っていたフィットハイブリッド比較で)
・冷暖房の効きが悪い
・みんな乗っていて個性が無い
・車高が高く洗車がしんどい

という感じです。

デメリットは基本、以前乗っていたフィットハイブリッド比較して思うところですが、

↓燃費は高速道路7割程度でこんな感じです。

フィットハイブリッドは、同条件で20km/ℓ走ったのでそれと比較すると燃費が悪いなという感じです。

冷暖房の効きに関しては、室内が広い分やむ無しかなと半分諦めてます。

まとめ

ということで、大満足のフリードプラス。

正直、同じサイズ感で求めるものが同じならフリードプラス一択で後悔はしないと思います。

ぜひ、取り回しの楽なファミリカーを探している方は参考にしてみて下さい。