イエローハットで車検を受けてきた

車を所有すると2年に1度車検が必要になります。

フィットはディーラーで購入したこともあり、1度目はディーラーで車検を受けてきましたが2度目のタイミングで費用を少し抑えたくなりイエローハットで車検を受けてきましたので、それぞれの違いについてまとめておこうと思います。

こんな悩みを解決します

といった疑問にお答えできればと思います。

費用は抑えたいけど安心面もきちんと理解したいと車検をカーショップで通す方悩んでいる方がいらっしゃいましたら、ぜひ参考にしてみて下さい。

車検には固定費と変動費があります。

固定費は、どこで車検を通しても変わらない費用で、1500cc フィットハイブリッドの場合、具体的には

となります。

変動費は、車検をお願いするお店によって変わる費用のことで、検査、調整、部品交換費用といったものになります。

この変動費は車の状態にも依存するのでケースバイケースですが、初年度登録2013年、走行距離約37,000km程度の場合、

となります。

ちなみにディーラーの場合、これもあれもと部品交換を進められるのが一般的なのですが、上記は基本的に不要なものはいりません!! と断固拒否した場合なので、通常はもっと差額が大きくなる傾向があると思います。

世の中、安くて上手い話は無く、費用差は品質の差につながります。

一般的にディーラーの車検は

・今後起こりえる故障リスクを下げるために整備を行う

・費用は上がる傾向有り。

カーショップでの車検は

・費用が安い

・過剰な整備は行わない　

となります。

この思想の差が価格差に現れるのですが、イエローハットやオートバックスはプライム市場に上場しているので流石に変な整備はしておらずある程度の品質は担保されていると考えられます。

なお、どちらも車検前に店舗に車を持っていき見積もり作業が必要になるのですが、ディーラの場合は写真含めたレポートを提示してくれ、きちんと理由付けした上での見積もりとなってました。

ディーラー、イエローハットそれぞれで1度ずつ車検を通してきましたが、共に期間中故障は一切なくイエローハット車検でも全く問題ないと思います。

もちろん、普段の乗り方、整備の仕方にもよるので、一概に言えませんが一つの事実として受け止めていただければと思います。

なお、車検とは別に1年点検もイエローハットを使ったのですが、こちらも含めて故障は無いので、個人的にカーショップの点検で問題ないと思っております。

ディーラーとイエローハットの車検について、内容、費用についてまとめてみました。

ディーラー車検じゃないと安心感を持てないユーザーも一定数いることは理解しますが、一度カーショップ車検を通してその性能に満足すると、カーショップ車検も悪いものではないなと思えるはずです。

ぜひ、一度カーショップ車検を受けてみることをお勧めします。